Opel Ampera are cel mai ecologic motor din 2012

Opel Ampera a fost distins cu cinci stele de către organizația independentă Euro NCAP (European New Car Assessment Programme – Programul european de evaluare a mașinilor noi). Juriul, alcătuit din 76 de jurnalişti de top din domeniu, din 35 de ţări din întreaga lume, a acordat premii pentru douăsprezece categorii diferite de excelenţă în ingineria motoarelor. Bill McKinnon, unul dintre membrii juriului, a explicat susţinerea puternică de care s-a bucurat motorul cu funcţie de autonomie extinsă al Ampera/Volt: “Această soluţie este una câştigătoare datorită faptului că îmbină eficienţa electricităţii cu versatilitatea şi confortul oferit de benzină.”

Opel foloseşte o tehnologie revoluţionară. În cazul modelelor hibride convenţionale propulsia este asigurată de un motor pe benzină, de un motor electric sau de ambele. Principalele componente ale sistemului de propulsie electrică Voltec sunt pachetul de baterii de forma literei T, un motor electric (111 kW) şi un motor-generator de electricitate. Sistemul de propulsie electrică Voltec din dotarea modelului Opel Ampera asigură performanţe dinamice de excepţie. De exemplu, accelerarea de la 0 la 100 de km/h se efectuează în aproximativ 9 secunde şi atingerea unei viteze maxime de 161 km/h. Opel Ampera este primul automobil electric european care asigură o mobilitate pentru “condus oriunde, oricând”.  În modul de autonomie extinsă, care este activat atunci când bateria a atins nivelul de încărcare minim, unitatea electrică de propulsie este alimentată cu energie de un generator acţionat de motorul pe benzină cu capacitate de 1,4 litri, care dezvoltă o putere de 63 kW/86 cp. Opel Ampera urmează să intre la vânzare începând din iunie 2012, la un preţ estimat de 42.900 euro.

Surse: http://www.auto.ro/opel/modelul-electric-opel-ampera-este-in-romania–52860.html

http://www.opel.ro/autovehicule/modele-viitoare/ampera/caracteristici-principale/tehnologie.html

http://www.promotor.ro/masini-noi/news/premiul-cel-mai-ecologic-motor-al-anului-2012-este-castigat-de-opel-ampera-9749982

Scris de  ALEXANDRU OJICĂ

Editat de Iulian BÎRZOI 

Mașina egalează costurile minime?

Dacă în urmă cu 5-6 ani, românii erau încântați de faptul că îşi pot cumpără  un bolid cu foarte  mulţi cai putere şi o capacitate cilindrică pe măsură, actuala stare de recesiune i-a pus în faţa faptului de a-şi reconsidera opţiunile şi de a opta pentru maşinile mici şi economice.

Având în vedere că maşinile second-hand aduse de peste hotare, nu mai reprezinta un chilipir “graţie” noii taxe auto, romanii se îndreapta către vehiculele noi şi eficiente din punct de vedere al consumului. În consecinţă, companiile producătoare de maşini vor să  vină în întâmpinarea clienţilor cu modele cât mai noi şi cât mai eficiente, care să se plieze cererii acestora.

Maşinile electrice şi hibride sunt tot mai populare în lume şi sunt ideale în orașele aglomerate în care benzina se consumă degeaba în ambuteiaje. Totuși, chiar dacă sunt cea mai bună soluţie pentru  problemele de mediu şi preţul tot mai mare al carburanţilor, maşinile electrice sau hibride sunt mult mai scumpe decât cele obişnuite. Fiind nevoie de zeci de mii de euro pentru o maşină uşoară cu doar 60 de cai putere, guvernele din alte ţări oferă subvenţii considerabile pentru a-i  încuraja pe oameni să polueze mai puţin. În ceea ce priveşte România, prima mașină total nepoluantă disponibilă pe piaţa autohtonă este Citroen C-Zero.

Cele mai economice mașini din lume

În topul celor mai economice maşini se afla hibridul Toyota Prius şi maşina electrică Peugeot 208. Toyota Prius este cunoscută nu doar datorită  celui mai mic consum (3.9 litri/ 100 km), ci şi datorită faptului  că este cea mai bine vândută maşină hibridă. Prius III hibrid reîncărcabil este cel mai nou model din serie şi a fost prezentat la salonul de la Frankfurt în septembrie 2011. Acest model este echipat cu o baterie litiuion de 4.4kwh care permite o autonomie de 23 de km în mod electric. Timpul de încărcare la o priză clasică este de 90 de minute. Această variantă reîncărcabilă este dotată cu acelaşi motor  ca şi Prius  III classic: pe benzină, de 1.8 litri, asociat cu un motor electric.În total combinaţia celor două motoare oferă 136 CP. Peugeot 208 s-a vândut în 5 milioane de exemplare şi se remarcă prin designul extravagant care se orientează către tineri.208 este disponibil în 3 şi 5 usi, cântăreşte 975 de kilograme şi este mai scurt, 70 mm şi cu 10 mm mai jos decât 207. Ampatamentul este identic, cu 2540 mm, pasagerii având mai mult spaţiu. Portbagajul este mai mare decât cel al lui 207, fiind de 285 litri. De asemenea, cei de la Peugeot promit un consum de vis de 2.8 l/100 km.

În concluzie, maşinile care reuşesc să aibă un consum minim atrag tot mai mult atenţia iar oamenii sunt tot mai dispuşi să facă o astfel de investiţie. Chiar dacă în alte ţări, aceste maşini, sunt foarte cumparate, la noi oamenii sunt încă reticenţi din cauza preţurilor. Cu toate astea începe şi piaţa românească să se “dezgheţe” cu ușurință, iar peste câţiva ani vor creşte vânzările şi încrederea în aceste maşini.

Surse: http://www.ecomagazin.ro/grija-pentru-mediu-e-rasplatita-toyota-e-cel-mai-verde-brand-din-lume/

http://www.automarket.ro/masini-noi/peugeot/208-2201/

Scris de Ramona BLEJUȘCĂ

Editat de Iulian BÎRZOI

Chevrolet Malibu Eco 2013, o mașină de 5 stele

Chevrolet Malibu Eco 2013 a primit 5 stele la capitolul siguranță de la Administrația Națională a siguranței traficului pe autostrăzi din SUA. După cum anunța GM (n.red: General Motors), MalibuEco este printre primele modele care primește această evaluare. Pentru cei interesați de mașini de mărime medie această apreciere este una de folos deoarece rezultatele testelor de tamponare pentru modelele 2013 sunt printre primele. De asemenea, de la Institul de Asigurare a traficului pe autostrăzi alături de Audi A3, Toyota Prius V și Volkswagen Passat a primit o evaluare de tipul Top Safety Pick.

Cu un preț de pornire de 25.999 de dolari, vehiculul este dotat cu un motor Ecotec cu patru cilindri și injecție directă de 2,5 L dar și cu unul ce utilizează energia electrică. Cu 6 viteze, 182 de cai putere și sistem de eAssist, atinge 100 de km în 8.7 secunde. Având un exterior aerodinamic, Malibu Eco 2013 utilizează o baterie de lithium-ion de primă clasă și un motor electric care permite asistența frânelor electrice regenerative. Mulțumită tehnologiei eAssist, care de asemenea permite o rație finală la condus mai mica, poate parcurge 885 de km între alimentări în ciuda faptului că are doar un rezervor de 59,8 litri.

Surse: http://www.netcarshow.com/chevrolet/2013-malibu_eco/

http://www.insideline.com/chevrolet/malibu/2013/2013-chevrolet-malibu-eco-gets-top-safety-grade-from-feds.html

Scris de Alexandru OJICA

Editat de Iulian BÎRZOI